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附件一：初級(jí)維保鑒定試卷

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電梯維保初級(jí)資格鑒定（理論）考核試卷
姓名 員工編號(hào) 考試時(shí)間 45 分鐘
公司 日期 成績
NO 根據(jù)要求將答案填寫在空白欄里，每欄 1 分，共 100 分
01 維修保養(yǎng)的種類按價(jià)格區(qū)分可分為【 】保養(yǎng)和【 】保養(yǎng)。
02 KYT 中的“K”表示【 】；“Y”表示【 】；“T”表示【 】。
03 根據(jù) GB 要求一臺(tái)電梯一年保養(yǎng)次數(shù)為【 】 次，最短保養(yǎng)周期為【 】天。
04 轎頂照明燈的工作電壓為 AC【 】 V。
05
電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)主要由 A【 】；B【 】；C【 】；
D【 】E【 】“五大安全部件”組成。
06 電梯保養(yǎng)共同作業(yè)時(shí)必須進(jìn)行【 】和【 】。
07 日立電梯全國統(tǒng)一客戶服務(wù)電話是【 】
08
群控電梯是將多臺(tái)電梯進(jìn)行集中排列，并共用層門外按鈕，按規(guī)定程度集中調(diào)度和控制
的電梯。這種控制方式有利于增加電梯的運(yùn)輸能力，提高效率，縮短侯梯時(shí)間，減少電
力消耗，適用于配用電梯在【 】臺(tái)以上的高層建筑中。
09 GST 主機(jī)盤車手輪齒輪部應(yīng)涂【 】油防銹。
10 電梯型號(hào)“HGP-1000-CO105”中的“CO”表示：開門方式為【 】。
【A】
【B】
【C】
【D】 【E】
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11 電梯自學(xué)習(xí)的目的是測量各樓層和井道中各【 】的位置。
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旋轉(zhuǎn)編碼器一方面給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供反饋的速度檢測信號(hào)，一方面又給控制系統(tǒng)提供脈沖
位置信號(hào)。 通常裝在【 】軸上 。
13 五方通話是指轎廂能與機(jī)房、底坑、轎頂及【 】清晰通話。
14 在【 】斷開 220v 轎廂照明時(shí)，轎廂內(nèi)應(yīng)急照明燈亮。
15 轎頂、對(duì)重反繩輪軸承必須【 】年注黃油一次。
16 消防開關(guān)應(yīng)設(shè)置在電梯【 】或撤離層。
17
位置檢測裝置是安裝在【 】的安裝架上，隔磁板固
定在井道各層的停層位置上。
18
分別指出下圖的二種轎廂的吊掛方式
19 電梯的基本結(jié)構(gòu)可分為機(jī)房、井道、【 】和層站四大空間。
20 平衡補(bǔ)償裝置懸掛在對(duì)重和轎廂的【 】。
21 使用扳手?jǐn)Q螺栓時(shí)向【 】方向旋轉(zhuǎn)為擰緊。
22 機(jī)房救援裝置包括【 】、【 】。
23 當(dāng)轎廂超速下行時(shí)，有一種能夠制停轎廂的機(jī)械裝置是【 】。
24
曳引鋼絲繩單根發(fā)現(xiàn)有【 】、【 】現(xiàn)象時(shí)需及時(shí)將所有曳引鋼絲繩一起
進(jìn)行更換。
25 實(shí)行電梯維保任務(wù)時(shí)，一般應(yīng)由【 】而【 】的執(zhí)行維保任務(wù)。
26 使用三角鑰匙打開廳門進(jìn)入轎頂前必須清楚知道電梯【 】位置。
【 】曳引比 【 】曳引比
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27 電梯保養(yǎng)作業(yè)前，防護(hù)欄應(yīng)分別設(shè)置在【 】和【 】的位置。
28 電梯維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，關(guān)閉電源后，在電源開關(guān)處必須掛上【 】標(biāo)志牌。
29 困人救援時(shí)需切斷【 】開關(guān)，但為更好保證安全起見需保留【 】開關(guān)。
30 HGP 電梯故障代碼 71 表示【 】故障。
31
32
電梯轎門門扇與轎廂門立柱的間隙距離為
【 】mm；轎門關(guān)閉后，兩扇轎門門扇
平面差值應(yīng)≤【 】mm。
33
電梯轎門開盡時(shí)凹入門立柱距離為【 】mm；
同時(shí)轎門開盡時(shí)傾斜度在【 】mm 以內(nèi)。
34
電梯轎門門鎖開關(guān)及廳門副門鎖后輪與打板的間隙為【 】mm；電氣觸點(diǎn)應(yīng)有
【 】mm 超行程。
后輪與打板間隙
固定觸點(diǎn)
可動(dòng)觸點(diǎn)
基準(zhǔn)線
觸點(diǎn)超行程距離
緩
沖
距
緩沖器
轎廂 對(duì)重架
緩沖座
緩沖器
根據(jù)我司要求：彈簧式緩沖器的緩沖距標(biāo)準(zhǔn)為【 】mm；
 油壓式緩沖器的緩沖距標(biāo)準(zhǔn)為【 】mm。
轎門立柱
轎廂門扇 轎廂門扇
門扇平面差值 門扇與立柱間隙
轎門立柱
轎門 轎門
傾斜度
凹入距離 
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轎門關(guān)門極限感應(yīng)器（CLS）觸點(diǎn)在關(guān)門過程中尚未完全關(guān)閉前距轎門中心線【 】
mm 時(shí)接觸；
轎門開門極限感應(yīng)器（OLS）觸點(diǎn)在轎門尚未完全打開距轎門立柱【 】mm 時(shí)斷
開；
轎門門鎖開關(guān)（GS）觸點(diǎn)在關(guān)門過程中尚未完全關(guān)閉前距轎門中心線【 】mm
時(shí)接觸。
36 轎頂導(dǎo)靴上油杯油量標(biāo)準(zhǔn)為【 】＜油量＜【 】。
37 電梯轎廂平層精度要求：客梯【 】mm；貨梯【 】mm。
38 根據(jù) GB7588-2003 國標(biāo)要求電梯機(jī)房的噪音要求＜【 】分貝。
39
SP-8MG/SP-13MG 型滑動(dòng)導(dǎo)靴緩沖限位螺桿間
隙【 】mm，若不符合要求影響電梯運(yùn)行
時(shí)的舒適感，并加劇靴襯磨損。此間隙尺寸是在
導(dǎo)軌導(dǎo)靴剛好貼在導(dǎo)軌端面時(shí)的尺寸。
40
隔磁板插入深度符合要求且整體相對(duì)于位置檢測裝置分中，金屬隔磁板兩端距離誤差小
于等于【 】mm。塑料隔光板兩端距離誤差小于等于【 】mm。
41 曳引鋼絲繩磨損量不應(yīng)小于曳引鋼絲繩直徑的【 】%。
42 電梯機(jī)房供電系統(tǒng)應(yīng)采用【 】制，而且零線和【 】線應(yīng)始終分開。
43 電阻的基本單位是【 】。
44 電磁制動(dòng)器（抱閘）的種類一般可分為【 】和【 】兩種。
GS 轎門門頭
轎門中心線 導(dǎo)軌 CLS OLS
 門機(jī)皮帶
限位螺桿間隙 
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安全鉗楔塊部分組裝現(xiàn)場確認(rèn)項(xiàng)目：
安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙【 】mm；
安全鉗楔塊凸出導(dǎo)軌面【 】mm；
安全鉗鉗咀與導(dǎo)軌面間隙【 】mm。
46
國產(chǎn)轎底渦流傳感器樹脂部分上端面與轎底擋板
距離為【 】mm。
47
安全觸板凸出轎門端面尺寸：單觸板時(shí)為【 】mm；
雙觸板時(shí)為【 】mm。當(dāng)全工作行程時(shí)安全觸板凹入
轎門端面【 】mm。
48 安全觸板開關(guān)的動(dòng)作行程為【 】mm。
49 HGP 電梯電氣安全回路的供電電壓 DC【 】V。
50
層門限位輪與導(dǎo)軌間隙為【 】mm，限位輪轉(zhuǎn)
動(dòng)靈活（用手可轉(zhuǎn)動(dòng)限位輪）。
51
層門主門鎖觸點(diǎn)超行程距離【 】mm。
安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙 安全鉗楔塊
安全鉗楔塊凸出導(dǎo)軌面間隙
轎底擋板 距離尺寸
樹脂部分 固定板
鎖緊螺母 固定螺母
轎門端面
安全觸板
凸出轎門端面尺寸 凹入轎門端面尺寸
門掛板
限位輪
限位輪與導(dǎo)軌間隙
層門主
鎖開關(guān)
超行程距離
上鎖時(shí)的觸點(diǎn)位置
鎖鉤離開觸點(diǎn)的位置
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層門鎖鎖鉤與鎖座間隙橫向【 】mm；縱向【 】 mm；
可動(dòng)滾輪完全收盡時(shí)鎖鉤與門鎖座的間隙【 】mm；
層門鎖觸點(diǎn)軟接觸時(shí)鎖鉤與門鎖座的間隙【 】mm。
53
HGP 電梯下列元件代碼分別代表哪些元器件名稱：
DLS【 】開關(guān)；GRS【 】開關(guān)；40GS【 】開關(guān)；
SCS【 】開關(guān)；MAIN【 】開關(guān)。
54 電梯運(yùn)行停車時(shí)無明顯抖動(dòng)，減速爬行時(shí)間一般在【 】S 左右為理想狀態(tài)。
55
HGP 電梯控制柜內(nèi)開關(guān)電源（AVR）是向系統(tǒng)中各回路提供 DC【 】V；DC【 】
V；DC【 】V 的電源。
56
限速器張緊輪重錘離地距離是由電梯額定速度決定，1＜V
＜2m/s 電梯的重錘離地距離是【 】mm。
左圖張緊輪裝置型號(hào) BDS-8WS1G，此型號(hào)張緊輪開關(guān)
與打板的行程距離為【 】mm。
57
電梯電氣回路圖紙閱讀中下列元件符號(hào)分別代表哪些裝置：
【 】 【 】 【 】 【 】
門鎖座
門鎖座
門鎖座
鎖鉤
鎖鉤
層門鎖觸點(diǎn)
收盡時(shí)鎖
鉤與鎖座
間隙
觸點(diǎn)軟接觸時(shí)鎖
鉤與鎖座間隙
基準(zhǔn)線
鎖鉤
縱向鎖鉤與
橫向鎖鉤與 鎖座間隙
鎖座間隙
底坑地面
張緊輪重錘
開關(guān)打板 導(dǎo)軌
重錘離 開關(guān)
地距離
開關(guān)打
板行程

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