ECB240主機手動盤車救援操作指引V2.0
ECB240主機手動盤車救援操作指引V2.0
HGP型乘客電梯（高速重載,配GST主機）手動盤車救援操作指引
電梯出現(xiàn)故障或停電困人時，需要盡快把困在轎廂內(nèi)的人員救出，可由使用單位的經(jīng)過專業(yè)培訓并持有
國家頒發(fā)的電梯相關(guān)專業(yè)的特種作業(yè)操作證的操作人員（下稱“操作人員”）按下述步驟及方法實施救援：
1．切斷對應梯號的電梯總動力電源。目的是為了防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。
2．安撫乘客靜待救援。使用機房對講機與轎廂聯(lián)絡，或其他與轎廂有效聯(lián)絡的通信設(shè)備，安撫轎廂內(nèi)人員。
3．接通電梯控制柜內(nèi)的門區(qū)檢測蜂鳴器開關(guān)。當電梯停在門區(qū)位置時，蜂鳴器不會鳴響，操作人員可借此
判斷轎廂是否在門區(qū)位置。
4．確認轎廂處于門區(qū)位置時，可以在該平層的廳門外利用專用的廳門機械匙打開電梯門，協(xié)助乘客安全撤
離轎廂；
5．確認轎廂停在非門區(qū)位置時，可以用機械方式（盤車）移動轎廂到門區(qū)位置，然后按照第4 點的做法，
協(xié)助乘客安全撤離轎廂。注意：在用機械方式移動轎廂前，必須確認轎廂的位置、廳門及轎門已關(guān)閉。
用機械方式移動轎廂的具體操作如下：
1) 救援人員配備及分工。移動轎廂過程中需手動釋放制動器，為保證安全、有效控制電梯在釋放制動器后緩
慢移動，需3 名救援人員同時操作，2 人把持盤車手輪，另一人用制動器釋放桿以一撬一松的方式（近似于
點動方式）釋放制動器。負責盤車的2 人應把持盤車手輪，做好盤車的充分準備后，再指令負責釋放抱閘的
人操作，負責釋放抱閘的人應隨時做好將抱閘復位，使抱閘處于可靠制動狀態(tài)的準備；負責釋放抱閘的人必
須注意所站立位置安全，防止滑倒。注意：嚴禁為圖方便，用任何方式作用于抱閘釋放桿，使抱閘為非負責
釋放人員用手撬動操控處于釋放狀態(tài)。
2) 在移動轎廂前，必須通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動，并向他們再
次確認轎門已關(guān)閉。
3) 將盤車手輪從掛鉤上取下同時掛鉤上的插銷開關(guān)斷開，安全回路斷開。
4）安裝盤車裝置【參見右圖】。
a) 將軸輪轂安裝在曳引機轉(zhuǎn)軸上，并用2 個M16 的內(nèi)六角螺栓緊固；
b) 將鏈輪底板安裝在軸輪轂上，三個滾動軸承朝外；
c) 將大鏈輪安裝在軸輪轂上，并用4 個M16 內(nèi)六角螺栓緊固；
d) 將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上，并將鏈條套上大鏈輪，通過調(diào)整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置，使得
鏈條套緊鏈輪，防止鏈條在盤車過程中脫出鏈輪；
e) 將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間，同時用螺栓與小鏈輪組件連接起來。此支撐臂用于支撐整個盤車裝
置，必須牢固安裝好；支撐架是用4 個T-18K 導軌壓碼固定在主機承重梁上的；
f) 安裝盤車手輪；
g) 安裝制動器釋放桿：將兩根專用釋放螺栓（表面涂紅油漆）通過人手分別擰入左右兩個制動器中（禁止使
用任何工具安裝及緊固釋放螺栓），手動擰緊即止；然后把兩根釋放桿的分別插入釋放螺栓，用手緊握釋放
桿尾端，作準備松抱閘操作（小心預防釋放桿跌落，以免砸傷腳），如右圖所示。注意：進行制動器釋放桿
安裝作業(yè)，嚴禁使用非配發(fā)的專用釋放螺栓；嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓；釋放桿必須按圖示的
位置及方向安裝，嚴禁反裝；嚴禁在制動器松閘撬桿、釋放螺栓和盤車手輪未拆除的情況下通電運行。
5) 根據(jù)上述第1）點的要求，盤動轎廂直至門區(qū)檢測蜂鳴器不再鳴響，然后拆下制動器釋放桿及盤車裝置；
注：當轎廂超出頂層（底層）平層時，應向下行（上行）方向移動電梯。
6) 確認制動器處于正常狀態(tài)（制動狀態(tài)），然后在轎廂停層位置的層門外用專用機械匙打開電梯門，協(xié)助乘
客安全撤離轎廂；
7) 乘客已安全撤離轎廂后，整理各救援現(xiàn)場，把盤車手輪、制動器釋放桿、盤車裝置、釋放螺栓、內(nèi)六角螺
栓等工具放回原來位置，待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。
注意：當按上述方法和步驟操作時發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停止上述救援操作，并及時撥打
日立電梯服務熱線電話：400-830-8333或者800－830－8333，通知日立電梯的維行處理
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